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快科技8月19日消息,日前,中国充电联盟公布数据显示,2024年7月的公桩数量较上月增长8.76万个,快于去年同期增量41%;公桩年累增量48万个,同比去年同期增速达到17%。
随车私桩较上月增长27.2万个,快于2023年7月增速27%;私桩年累增量152万个,同比去年同期增速17%。
公桩充电量53万度,较同期增长较好,单桩月均充电1651度,较去年7月1470度增长较好。
在新能源汽车市场,2024年前七个月国内销量高达593.4万辆,显示出充电基础设施和新能源汽车市场的同步快速增长。
中国充电联盟指出,充电设施与新能源汽车的增长比例保持在1:3,表明充电基础设施的建设基本能够适应新能源汽车市场的迅猛发展。
对此,乘联会秘书长崔东树表示,近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。
目前按照1公桩=3个私桩的测算,中国2024年增量市场的纯电动车的车桩比已经1:1,领先世界其它国家数倍水平。
虽然规模较大,但我国充电桩领域仍存在问题。
第一,覆盖不全。当前高速公路还有10%的服务区未覆盖,乡村充电基础设施覆盖率小于5%;
第二,结构不合理。99%的充电设施还是快充和慢充,64%的公共直流充电桩仍是750V及以下的低压桩,无法支撑下一阶段800V及以上高压超快充的发展。
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来源:第一电动网
作者:快科技
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