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近日，三亚市印发了《三亚市统筹疫情防控和提振经济增长的行动方案》，其中，为提振经济恢复市场消费活力，对新能源换电汽车推广专门给予分梯度的补能差价补贴。
该补贴政策提出从2022年9月17日起至2023年3月31日止对在海南省新购置且在三亚市注册上牌的换电模式车辆的实际使用者，给予补能差价补贴，并根据购车价格的不同，给予分梯度的补贴金额，单车最高补贴10000元。
与以往新能源汽车购置补贴不同，该项政策有几点要提醒广大用户。
第一，该项政策强调补贴的对象是换电车辆的实际使用者，因当前阶段换电车辆的推广主要集中在运营领域，如出租车、网约车和中重卡等行业，存在所有权和使用权分离的特征，补贴的出发点主要是为了降低实际用车人的用车成本，具体的补贴发放形式可关注我局后续出台的实施细则。
第二，该项政策的补贴范围为政策期内在海南省购买且在三亚市首次注册登记上牌的换电车型，申报车型需为工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的换电车型；换电车辆需在2023年4月30日前取得新能源汽车专用号牌并接入海南省新能源汽车监管平台的车辆；换电车辆同时需与三亚市本地的换电运营机构签署换电服务协议。
第三，该项政策补贴可与其他省级奖补政策叠加享受。如《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》和《海南省新能源汽车换电模式应用试点实施方案》。
三亚市是海南省新能源汽车推广应用的“排头兵”， 2021年10月，三亚市成功入围我国首批新能源汽车换电试点城市，成为唯一一个综合类非省会试点城市。在省级相关部门的指导下，三亚已稳步开展新能源汽车换电试点城市建设，积极推广换电站建设和换电车辆销售。2022年1-8月三亚市新建换电站8座，累计运营16座换电站；新增换电车辆约800辆，累计推广换电运营车辆超2000辆。已初步构建布局合理、适度超前的换电服务网络体系，营造了良好的换电版新能源汽车推广应用使用环境。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/187241
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